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電池鋁殼表面的保護(hù)膜,主流材料用的是PET藍(lán)膜(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯,簡(jiǎn)稱(chēng)聚酯),具有優(yōu)異的物理、化學(xué)性能,耐酸堿、耐腐蝕、耐高壓、不殘膠,防爆阻燃等。其特性作為電池保護(hù)膜是非常好的選擇。
藍(lán)膜分為單面離型膜和雙面離型膜,厚度:0.015—0.20mm,作為電池之間的絕緣材料,可以起到良好的保護(hù)作用,阻隔單個(gè)電芯由于各種故障對(duì)其他電芯組件產(chǎn)生不良影響,又叫隔離膜、防粘膜等。
藍(lán)膜為更好的與電池殼體粘合,在電池封裝過(guò)程中就會(huì)用到等離子表面處理(清洗)機(jī)。利用等離子體對(duì)物體表面進(jìn)行物理、化學(xué)等多種反應(yīng),對(duì)電極片、電池殼體(一般為鋁殼或鋼殼)及PET保護(hù)藍(lán)膜等需要粘接的材料表面進(jìn)行等離子表面處理,去除表面污染物,改善表面性能,提高親水性、粘接力、附著力,利于保護(hù)膜與電池殼體的相互均勻緊密粘接,提高電池的性能及穩(wěn)定性,讓鋰電池獲得更好的安全性,更長(zhǎng)的使用壽命,解決粘接不牢、出現(xiàn)氣泡、容易脫落等問(wèn)題。
電池殼體及保護(hù)膜進(jìn)行等離子處理工藝:
表面清洗:清除表面污染物、氧化物等,讓表面達(dá)到潔凈的狀態(tài);
活化表面:改善表面性能,能夠更好的進(jìn)行粘接,讓藍(lán)膜及殼體附著力變得更強(qiáng);
改善表面:改變表面的形態(tài)和結(jié)構(gòu),使其電池殼體與PET膜的黏貼變得更加致密、均勻和光滑,從而減少藍(lán)膜涂膠與殼體粘貼后產(chǎn)生氣泡和缺陷,提高良品率。