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模組電池和電芯有什么不同
來(lái)源: | 作者:金徠等離子處理設(shè)備 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-05-10 | 304 次瀏覽 | 分享到:

模組電池和電芯在電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)中有著不同的角色和特性,以下是它們之間的主要區(qū)別:

  1. 定義與結(jié)構(gòu):

  • 電芯:指單個(gè)含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,是充電電池中的蓄電部分。電芯一般不直接使用,而是作為電池的基本組成單元。電芯的質(zhì)量直接決定了充電電池的質(zhì)量。電芯分為鋁殼電芯、軟包電芯(又稱(chēng)“聚合物電芯”)、圓柱電芯三種。

  • 模組電池:由多個(gè)電芯通過(guò)串并聯(lián)方式組合,并加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。它包含了若干個(gè)電芯、連接器、電池管理系統(tǒng)(BMS)和外殼等組件。模組電池的主要功能是將多個(gè)電芯連接在一起,以增加電池系統(tǒng)的電壓和儲(chǔ)能容量。

  1. 功能與用途:

  • 電芯:作為電池的基本組成單元,電芯主要負(fù)責(zé)儲(chǔ)存電能。它的性能和質(zhì)量直接影響到電池的整體性能。

  • 模組電池:模組電池是電池系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,它的設(shè)計(jì)需要考慮到電芯的支撐、固定和保護(hù),以及電池系統(tǒng)的電壓、容量、安全性等需求。模組電池還需要配備電池管理系統(tǒng)(BMS),以監(jiān)控和管理電池的充放電過(guò)程,確保電池的安全性和性能穩(wěn)定。

  1. 特性與要求:

  • 電芯:電芯通常具有較小的體積和容量,但具有較高的能量密度和充放電性能。電芯的性能和壽命直接影響到整個(gè)電池系統(tǒng)的性能和壽命。

  • 模組電池:模組電池需要具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、電性能、熱性能和故障處理能力。模組電池的設(shè)計(jì)需要確保電芯之間的連接穩(wěn)定可靠,并能夠滿(mǎn)足對(duì)電芯溫度的控制和故障處理的要求。此外,模組電池還需要具備較高的安全性和可靠性,以確保整個(gè)電池系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

綜上所述,電芯和模組電池在電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)中各自扮演不同的角色,具有不同的結(jié)構(gòu)和功能。電芯是電池的基本組成單元,而模組電池則是由多個(gè)電芯組成,用于提供更高的電壓和容量。